文章来源：慧聪汽车维修保养网 责任编辑：六安汽配网 陶俊 http://la.qp.99114.com/
  据调查，北京上半年新车汽车销量同比增长了22%，不仅北京销售量大增，全国各地汽车销售普遍增长。汽车销量的增加，也给汽车后市场增加了信心。企业又该如何挖掘这块潜在的金矿？
  顾客售前是上帝售后成小弟

    不少车主反映称，在汽车买回家之前，切实感受到顾客是上帝，可是当汽车买回去之后，这种感觉一去不复返，随之而来的是要面对一大堆行业潜规则。所以都称，汽车售前顾客是上帝，汽车售后顾客就是小弟。

    据江苏消费者王先生反映，他购买了一辆合资企业的车，买车不到半一年，变速箱便开始漏油，还嗡嗡作响，搅得他都无法安心开车。王先生将问题反映到4S店，4S店让车主到维修点进行检测。检测结果成没什么问题，让王先生将车开回去再观察观察。王先生感觉到这个很明显的问题，维修点和4S店竟然都说没问题，更别奢望能解决这个问题了。车主闹心的是这种状况下，如何能安心的开车，又如何能在爱车上省心。

    企业服务即是品牌形象

    虽然未来汽车后市场的潜力大家有目共睹，如何在这个大市场里分得一杯羹，成了众企业最关心的话题。

    如今，汽车后市场专业化分工越来越明显、国外品牌也开始发力，国内企业更需加大前进步伐。根据发达国家汽车后市场的发展历史，我们可以借鉴前人成功的经验和秘诀。

    为什么大品牌的企业车受到广大消费者的一致好评，他们好在哪里？为什么能被消费者记住？因为他们有自己的特点，更车主带来跟多的便利性，不用再让车主为考虑选择什么样的条件做保养，或者选择什么材料做保养。这些烦心的事情，都由企业给全程服务，并能有高质量的服务做保证，让车主无后顾之忧。

    车主越来越看重的是企业的服务以及服务品质。例如，当客户来给爱车维修或保养，回去后不到半个月又再次出问题，以后他还敢再来吗。相反，当顾客的车需要维修，企业不仅提供专业的维修服务，还细心的关心顾客，将顾客送回去，顾客想必肯定为此感动。

    目前，国内汽车后市场缺乏相关的法律规定，市场现状比较混乱，企业为了贪图一时之利，往往会以次充好、偷梁换柱、中途加价等现象。很多车主都曾深受其害，感到窝心却又无奈。如果能有企业在细节上为客户想到，在品质上也要给客户专业的服务，并赢得顾客的信赖，那么企业的市场将会有多宽广？

    国家也在制定相关的法律规定，未来的汽车后市场服务业将会更专业化、标准化、要做到品牌化。如果企业能先行一步，似乎变得更容易抢占到汽车后市场的这块大肥肉。
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