摩安(MORUN)技术介绍

    摩安金属减摩修复技术（又称：在线式微观再制造新技术）介绍

    ——国家发明专利发明专利号：ZL200510092996.4

    ——历经十年产品试验使用验证专家组用实验测试数据说话

    ——神奇的功效国家已投巨资研究其作用机理

    ——铁道部推广使用的专项产品

    ——本产品由中国人民财产保险公司质量承保

    摩安金属减摩修复技术（又称：在线式微观再制造新技术）介绍

    摩安金属减摩修复技术与传统各类润滑剂添加产品有着原理上本质的不同。

    该技术是集材料科学和表面工程最新科研成果之大成的高科技产品，它是将微量的高科技功能材料以机械设备润滑剂为载体介入运动中机械摩擦副，在不停机，不拆机的机械摩擦环境下，智能地改性、优化、创生出机械性能更高的表面，有效减少机械摩擦、降低材料磨损、节约能源消耗和改善燃气排放。一次添加永久在线修复再生，当摩擦表面之间间隙达到最佳状态时，修复作用又能自动停止。正常更换设备润滑油，不影响修复再生的功效。国家投入巨资让科学家们研究其深层次的作用机理。

    关于“摩安”：

    1.摩安减摩修复技术及产品国家重视级别之高

    （1）装备维修工程、表面工程和再制造工程领域知名专家中国工程院徐滨士院士十分关注，并在多种场合介绍推广。

    （2）国家级实验室及多位知名专家参与了研制、试验。

    （3）铁道部组织专家组历时五年动用了5台不同型号的机车在不同路段进行摩安功效追踪实验（具体数据请参阅相关资料）获取了宝贵的第一手数据资料和惊喜的功效结果。目前铁道部已下文全面推广使用摩安产品。

    （4）为此国家发改委中国设备管理协会专门成立中国设备管理协会机械设备减磨修复节能技术中心。

    （5）国家科技部投入巨资让科学家们研究攻关摩安减摩修复技术之深层次的作用机理。

    2.科学实验已获取摩安减摩修复技术功效数据：

    （1）摩擦系数极低：0.003-0.007（一般值：0.1以上）

    （2）表面硬度提高：HRC63-70（一般值：HRC35—40）

    （3）耐高温：1600℃（通常情况：钢铁的熔点：1535℃）

    （4）“改性层”与原金属体具有相同的线热膨胀系数

    （5）“改性层”具有极高的抗腐蚀性和良好的稳定性

    3.科学家们已证实：凡是有金属摩擦的地方

    （1）一次添加摩安减摩修复剂，永久修复受损的机械部件

    （2）当受损的机械部件修复到最佳状态时，修复作用又能自动停止

    （3）在部件表面形成坚固的“类金属陶瓷改性层”

    （4）添加到润滑油中，并不改变润滑油的性质，正常更换润滑油不受影响

    所以.科学家们将摩安减摩修复技术纳入“设备再制造”科研范畴，又称：在线式微观再制造新技术。

    4.已被证明的摩安减摩修复技术在汽车领域使用效果：

    （1）旧车受损缸体表面得到修复、恢复尺寸

    （2）新车摩擦表面间隙进一步优化，机械性能优于原车

    （3）能有效避免汽车冷启动、不预热行驶对缸体的损害

    （4）能有效避免缸体受损过大，尾气超标带来的经济损失

    （5）动力明显增加、油耗降低、发动机噪音减小、机械部件寿命大大延长

    （6）车辆保值、维修成本降低