台州高斯特橡胶有限公司研发及生产的橡胶空气弹簧经过了稳步、突破、创新及发展之路，在较短的时间内就完成了研制，实现了产业化，并且制订了相应的企业标准，目前该产品的技术已达国内先进水平，为此我们专访了该公司的总经理余其安先生。
    记者：什么是橡胶空气弹簧？详谈其使用性？
    余总：橡胶空气弹簧是利用合成橡胶作为主材料，由高强纤维织物作为骨架材料做成的。向空气弹簧内充入压缩空气，利用空气的可压缩性实现弹性作用，主要优点有：橡胶空气弹簧具有非线性特性，可根据需要将它的特性线实际成比较理想的刚度特性曲线；橡胶空气弹簧的重量轻，使用寿命长；橡胶空气弹簧的高频隔振和隔音性能好。使用橡胶空气弹簧可以减少驾驶员的疲劳，保护运输货物和路面。车辆使用橡胶空气弹簧可以实现车身的主动控制，实现客车地板的升降和低地板公交。橡胶空气弹簧所需要安装空间小，更换方便。
    橡胶空气弹簧工作时，内腔充入压缩空气，形成一个压缩空气气柱。随着振动载荷量的增加，弹簧的高度降低，内腔容积减小，弹簧的刚度增加，内腔空气柱的有效承载面积加大，此时弹簧的承载能力增加。当振动载荷量减小时，弹簧的高度升高，内腔容积增大，弹簧的刚度减小，内腔空气柱的有效承载面积减小，此时弹簧的承载能力减小。这样，空气弹簧在有效的行程内，空气弹簧的高度、内腔容积、承载能力随着振动载荷的速增与减小发生了平稳的柔性传递、振幅与震动载荷的高效控制。还可以用增、减充气量的方法，调整弹簧的刚度和承载力的大小，还可以附设辅助气室，实现自控调节。
    记者：请分析一下目前国内市场情况？
    余总：我国汽车工业通过最近10年的快速发展，无论技术含量、制造水平，还是产量都有了较大的提高，但纵览整个中国汽车工业的综合实力，我们也很清楚与发达国家还存在较大差距，我们还是受到整车生产技术的影响，在轿车、大型客车、载重汽车上不能普遍装备橡胶空气弹簧。
    目前，我国橡胶空气弹簧主要侧重于铁路火车和造纸机的配套与应用，用于汽车上（特别是豪华大客车和载重汽车）的橡胶空气弹簧在国内的研究起步较晚。尽管国内已有空气弹簧生产厂家，但他们的产品种类相对比较单一（主要有枕式、曲囊式和膜式三种），适用尺寸范围较窄，产品质量与进口产品相比较差。故他们的产品推广适用范围也只能停留在中低档汽车上，附加值也相对较低。
    国产空气弹簧由于受种种原因影响，至今还未能普遍推广。据统计，2002年我国大、中型客车产量为8.19万辆，大、中型载重汽车产量为41.64万辆。根据装备要求，大型客车和载重汽车每辆至少需要装备6个或12套空气弹簧，中型客车和载重汽车每辆也需要4个。按以上汽车产量的50%装备空气弹簧、平均每辆车装备套计算，全国就有近400万套市场；每套空气弹簧按国产最低价格2000元计算，就有约80亿元的市场；另外，再加上空气弹簧的维修市场，全国每年就有近100亿元的市场。市场调查，在这些市场上，国内尽管有少数厂家在生产，但受整车技术影响，他们的产品也仅仅限于维修市场，同时由于他们的产品相对单一，质量也无法与进口产品相比，所以只能在中低档产品市场占有一席之地；在高中档市场上仍然还要依赖进口，进口产品几乎占领了80%以上的高中档汽车配套和维修市场。
    记者：请详细阐述一下贵司的橡胶空气弹簧是如何从稳步到突破到创新然后到发展之路的？
    余总：由于橡胶空气弹簧的动态技术要求高，使用环境复杂，综合性很强的技术，有着广阔的发展空间。
    高斯特橡胶空气弹簧是在2003年开始投入研发和生产的。橡胶空气弹簧的型号、规格、技术条件、使用范围等基本等同于国际先进国家如德国的康迪泰克（CONTITECH）、威巴克（VIBRACOUSTIC）、美国的凡尔士通（FIRESTONE）等。同时公司充分利用上海的高新技术的优势和突破市场壁垒的渗透力，使该项新技术尽快实现产业化。公司本着走出去请进来的原则，与上海市橡胶制品研究所签订了高新技术合作协议，同时聘请多名资深望重的专家。并由这些专家和高级工程师组成课题研究小组。用较短的时间内就完成了研制，实现了产业化，并且制订了响应的企业标准。
    记者：贵司的橡胶空气弹簧相对于同类产品来说最大的优势在哪里？
    余总：高斯特橡胶空气弹簧采用天然橡胶、合成橡胶组成特殊的胶料与锦纶66帘线以特定的纤度、密度和角度作为骨架材料组合而成的气囊，其各部位橡胶的定伸应力得到了合理配置，整体的变形率便可趋近一致，橡胶与尼龙各界面之间的剪切应力（橡胶与尼龙界面的压缩与拉伸应力）之差随之减少。提高了物理机械性能和气密性，降低了材料消耗。其橡胶的弹性和空气压力所获得综合吸震、减震、隔震、防噪和缓冲的性能比同类产品更优越。
    其次，高斯特橡胶空气弹簧通过优化囊体结构设计，以适用于不同使用条件下的型腔设计要求，是一种优良的避振气囊组件。其动态压缩、变形，动态振幅、频率的特性和性能大大超过了金属材料组成的机械避振。
    我们采用国际领先技术水平，以更快速，更专业为客户创造出更优质的产品。
    记者：请谈一下未来的规划？
    余总：争取3-5年的时间达到国际同行水平。
进一步开发更多规格的产品，向除车辆以外的需要本产品的各个领域拓展，以满足不同用户的使用要求。继续引进国内外先进技术与机器设备提高产品的质量和综合性能，赶超国际水平，加强突破市场壁垒的渗透力，扩大市场占有率。
    记者：贵司在发展之路时，贵司的产品如何推广？
    余总：我们首先坚持以全方位的产品系列和先进可靠的技术性能作为市场竞争的坚强后盾。
    其次注重优异的市场表现和品牌竞争力。
    一方面，我们继续努力拓展国内售后市场，以我们的价格优势，质量优势，品牌优势与众多经销商建立牢固，稳定的供求关系，并直接为国内主要配套厂家提供产品服务。
    另一方面，公司投入巨大金额走向国际市场。我们通过参加国内外大型汽配展会，阿里巴巴，鲲鹏展翅广告有限公司等知名平台宣传，推广产品，使高斯特品牌日渐走向国际化。
    另外，我们高斯特倾力打造优秀的人才团队，奉献出完美的品质与服务。高斯特公司通过经验丰富的设计工程师，善经营、懂管理的市场精英以及一批经过严格培训的质量与服务尖子组建成一支优秀的人才队伍。